Cara Korek Mesin RX King Drag FFA Kencang Banget

loading...

Cara Korek Mesin RX King Drag FFA Kencang Banget – Balap motor memang sudah menjadi ajang yang tak terlupakan dalam dunia otomotif, mau itu balap motor kelas 250 cc atau lebih tinggai atau lebih rendah pada kenyataanya balapan motor menjadi hal yang paling seru untuk di lakukan, meskipun resikonya besar, salah satunya adalah balapan drag race motor. Balapan motor seperti ini memang memakai panjang lintasan yang lurus cuma 402 meter atau hanya 201 meter.

Banyak orang yang mengklaim bahwa balapan motor drag bike lebih aman karena hanya memanfaakan trek pendek dengan menyertakan 2 motor dalam setiap babak nya. Sistemnya juga sama dengan gaya balapan lainya yakni siapa yang pertama sampai ke finish maka dialah pemenangnya. Nah sebagai pemilik sekaligus pengendara kita juga tidak bisa tinggal diam, mengingat balapan motor tersebut terbuka untuk kelas motor apa saja di bawah 250 cc. Untuk itu kali ini kami juga akan berikan trik gambaran korek moderat motor RX King Drag FFA, simak informasi selengkapnya di bawah ini.

Cara Korek RX King Drag FFA

  • Menaikkan kompresi
    Ubah packing head blok dengan memakai komponen yang lebih tipis, dengan begitu piston akan kian menyembul.
  • Perbesar pengapian
    Melepas kabel kiprok yang mengarah ke aki, sehingga arus akan dapat mengucur deras pada koil. Lalu ganti juga kop busi standar menggunakan tipe racing yang berbahan bagu tembaga di bagian dalamnya.
  • Karburator
    Anda masih tetap memanfaatkan karbu standar tetapi dinaikkan pilot jet beserta main jetnya. Untuk pilot jet, anda bisa menggunakan ukuran 25 namun untuk main jet anda bisa memakai ukuran 155.
  • Pasokan udara
    Supaya pasokan udara kian deras tanpa hambatan, silahkan anda copot karet intake udara berbentuk L.
  • Sproket
    Pakailah kombinasi final gear 15/35, maupun 14/35, atau 16/33.
  • Knalpot
    Silahkan ubah saringan knalpot menggunakan model maestro, namun bila ingin lebih lepas anda boleh membuka sekat pada knalpot.
  • Katup buluh
    Rubahlah katup buluh dengan milik Suzuki RGR atau memakai model carbon. Untuk lidah reed valve agak sedikit ditekuk dengan begitu makin rapat jarak dari satu sama lain.
  • Pelek dan ban
    Banyak orang yang menyiasati bobot motor dengan mengubah pelek standar dengan velg yang berbahan aluminium karena lebih ringan. Untuk Pelek depan memakai ukuran 17″ dengan ban ukuran 2.50 dan untuk pelek belakang menggunakan velg ukuran 18″ di selimuti ban yang berukuran 2.75.

Baca juga :

Hanya itu informasi terbaru dari kami mengenai Cara Korek RX King Drag FFA. Semoga bermanfaat dan menginspirasi.

loading...

Incoming search terms:

  • rx king drag ffa
loading...
Cara Korek Mesin RX King Drag FFA Kencang Banget | dedi berkah | 4.5