Tips Cara Bore Up Mio Full 350cc Untuk Drag Kenceng

loading...

Tips Cara Bore Up Mio Full 350cc Untuk Drag Kenceng – Yamaha merupakan salah satu pabrikan sepeda motor ternama asal jepang, dan jika bebicara mengenai kendaraan Matic awal yang di luncurkan di tanah air adalah Yamaha Nouvo. Dan Yamaha juga kembali meluncurkan kendaraan Matic terbarunya yang semakin di sempurnakan yakni Yamaha Mio, rasanya untuk yamaha Mio ini sudah sangat banyak penggunanya di tanah air, dan terbukti konsistensi dari Yamah mio ini memiliki respon yang baik. Sehingga banyak konsumen yang merasa puas akan performa dan daya tahan sepeda motor ini dapat di gunakan dalam jangka panjang, YamahaMio sendiri memiliki bentuk body yang sangat rapih dan juga untuk kapasitas silindernya yakni 100 cc.

Tips Cara Bore Up Mio Full 350cc Untuk Drag Kenceng

Namun masih banyak saja para bikers dan juga pemiliki Mio lainnya yang melakukan perombakan dari motor Mio tersebut, dan tidak tanggung-tanggung seiring banyaknya kendaraan jenis matic yang ada di arena balap menjadikan si kulit baja ini di rombak habis-habisan untuk mendapatkan peforma dari mesin yang di hasilkan. Benar-benar sangat gahar untuk bore up dari Yamaha Mio sendiri bisa menghasilkan tenaga dari 100cc menjadi 250-300cc, dan bahkan bisa sampai 350 cc untuk di  gunakan sebagai kebutuhan balap. Pastinya sangat keren dan cepat banget bukan? untuk anda yang memang sedang mencari “tips Korek Full Yamaha Mio 350cc Drag, anda bisa melihat caranya sebagai berikut :

  • anda dapat merubah pada overstroke menjadi hingga 91 mm dengan diameter pada pistonya adalah 70 mm, dan dengan naiknya semua lapisan pada kendaraan pastinya di dukung juga dengan buangan bahan bakar agar semakin dan lebih banyk dari standarnya.
  • Anda juga bisa mengganti karbu bawaanya dengan menggunakan karbu dari keihin PE 28mm, karbu yang satu ini memang banyak di rekomendasikan untuk di gunakan di ajang arena balap.
  • Anda bisa memperbesar pada bagian venturi dengan diameter 3 mm agar lebih semakin optimal, dna anda juga bisa memakai roller yang 12gr
  • Dan selengkapnya KARBURATOR : Keihin PE 28, MAIN JET : 140, PILOT JET : 48, KLEP : 36/31 mm, LIFT KLEP : 11,3 mm, RASIO : 19-38, ROLLER : 12 gram (6), CDI : Yamaha Fino, Knalpot : TDR Racing.

Semoga tips kali ini mengenai “Cara Bore Up Mio Full 350cc ” dapat bermanfaat untuk anda semua kawan bikers, selamat mencoba dan semoga berhasil.

loading...

Incoming search terms:

  • cara bore up mio 350cc
  • mio drag race 350cc
  • mio bore up 400cc
  • mio 350cc
  • bore up mio 350cc
  • drag mio 350cc
  • mio drag bore up 300cc
  • artikel mio bore up 300cc
  • mio bore up 300cc harian
  • motor drag mio 350cc
loading...
Tips Cara Bore Up Mio Full 350cc Untuk Drag Kenceng | candra lesmana | 4.5